沈抚新城短视频运营

沈阳市去抚顺的公交车在哪乘车

沈抚城际公交一号线

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起始站：沈阳龙之梦公交枢纽站

终点站：抚顺沈抚新城理工大学

沈抚城际公交一号线线路

由龙之梦出发经滂江街—万柳塘路—长青街—浑南大道—孤石线(石庙子段)—沈抚大道—育才街—滨河路到达理工大学。

沈抚城际公交一号线运行车隔

10—30分钟，共设36站，运营时间80分钟。

沈抚城际公交一号线首末时间：

沈阳发往抚顺方向首末时间为6:30～19:00;

抚顺发往沈阳方向首末时间为5:40～18:00

沈抚城际公交一号线票价

3元、6元。

沈抚城际公交二号线

起始站：四环桥(有轨电车终点站

终点站：今日装饰城

沈抚城际公交二号线线路

由四环桥出发经沈抚大道—中兴街—顺飞路—顺大街—顺发路—文曲街—李石街—沈抚大道—丹东路—康平街—雷锋路—北镇街到达今日装饰城站，线路覆盖望花区及沈抚新城抚顺经济区东南部区域。

沈抚城际公交二号线运行车隔

运营车隔10—30分钟，共设14站，运营时间30—40分钟。

沈抚城际公交二号线首末时间：

沈阳发往抚顺方向首末时间为7:00—19:00;

抚顺发往沈阳方向首末时间为6:00～18:00。

沈抚城际公交二号线票价

3元。

沈抚城际公交三号线

起始站：四环桥(有轨电车终点站)

终点站：高湾公交枢纽站

沈抚城际公交三号线线路

由四环桥出发经四环桥—沈抚大道—旺力街—滨河路—沿滨路—高阳路到达高湾枢纽站，线路覆盖沈抚新城抚顺经济区中部及东北部区域。

沈抚城际公交三号线运行车隔

运营车隔10—30分钟，共设15站，运营时间30—40分钟。

沈抚城际公交三号线首末时间：

沈阳发往抚顺方向首末时间为7:00—19:00;

抚顺发往沈阳方向首末时间为6:00～18:00。

沈抚城际公交三号线票价

3元。

沈抚城际公交四号线

起始站：沈阳地铁2号线奥体中心站A出口50米处

终点站：沈抚新城抚顺经济区东南区域

沈抚城际公交四号线线路

由营盘北街出发经浑南五路—天坛南街—浑南大道—沈抚大道—中兴街—顺飞路—顺大街到达顺发路，线路覆盖沈阳浑南东部区域及沈抚新城南部区域。

沈抚城际公交四号线运行车隔

运营车隔10—30分钟，共设29站，运营时间60分钟。

沈抚城际公交四号线首末时间：

沈阳发往抚顺方向首末时间为6:30—19:00;

抚顺发往沈阳方向首末时间为5:30～18:00。

沈抚城际公交四号线票价

3元、6元。

建设沈抚新城是辽宁省委、省政府从沈阳经济区和沈阳、抚顺两市实际出发，做出的一项重大决策。对于推进辽宁沿海与腹地互动发展，加速沈阳经济区一体化发展进程，实现辽宁老工业基地全面振兴具有重大意义。沈抚新城按照城市空间布局定位产业发展方向，核心区重点发展以金融、商住、办公、会展、研发等为主体的现代综合服务业；产业区依托辽宁（抚顺）先进装备制造业基地，形成重型装备及配件产业、石化电力装备产业、煤矿安全装备产业、汽车零部件产业四大产业集群。生态区重点打造以自然生态、历史文化、休闲娱乐为主题的现代旅游业。

沈抚新城要经过3-5年时间，逐渐建设成为国家转变经济增长方式的先行突破区、城市发展模式的示范引领区、沈抚同城体结构调整与功能提升的核心承载区。

沈抚新城分两部分，在抚顺这边的是抚顺沈抚新城，在沈阳这边的是沈阳沈抚新城各自有管委会。

沈抚新城位于沈阳、抚顺两个特大城市之间，是沈阳经济区的中心区域，有良好的地理位置和优越的交通条件。新城地处东经123°55'，北纬41°52'，地势平坦开阔，由北向南渐高，海拔在60米至70米之间，属中温带大陆性气候。

规划定位：

建设沈抚新城是辽宁省委、省政府从沈阳经济区和沈阳、抚顺两市实际出发，做出的一项重大决策。对于推进辽宁沿海与腹地互动发展，加速沈阳经济区一体化发展进程，实现辽宁老工业基地全面振兴具有重大意义。

城市发展：

城市总体定位为:建成一个功能完备，宜居、宜商、宜业的生态新城，成为生态文明都市走廊。按照省政府编制的沈抚连接带总体规划要求，形成"一带三区"的城市空间布局，"一带"即沿浑河两岸构建生态景观带;"三区"为浑河以北的生态区，浑河以南的核心区和产业区。

因为很多工作都需要辅警去做。辅警一般指公安机关警务辅助人员。公安机关警务辅助人员，又称辅警、警务辅助人员。是根据社会治安形势发展和公安工作实际需要，面向社会招聘，为公安机关日常运转和警务活动提供辅助支持的非人民警察身份人员。

挺值得买的

如果必须在沈抚选择投资，选核心地段或未来升值空间大的地区。房产投资周期至少要3-5年吧；如果自住，只要自己喜欢就好，现在买得起的河景房，选择余地不多。目前来看沈抚更适合地缘性购房，或者工作生活区片在城市东侧能接受一定的通勤距离，而且想把首付和总房款压的很低的人群。

购房尤其在沈抚购房，一定反复确认好自己的需求。除了价格尽量想好不利的地方能否接受，不要过分听信中介与开发商的画饼。

沈阳有轨电车车5号线向东延伸路段雨季在明年的时候就可以开通了，之后大家出行肯定是会方便很多，除此以外，还有大家比较关心的京哈高铁最新情况，可以顺便了解。

沈阳浑南现代有轨电车5号线，向东延伸至示范区的李石街，延伸后的有轨线路计划，将在明年2月初春节前投入运营。

目前有轨电车5号线共有车站25座，行程距离10.9公里，加上东延后站点将达到29座。去年3月1日起，沈阳浑南现代有轨电车实行了分段计费票务制度，票价由原单一票价2元，调整为2元起价、4元封顶。

有轨电车5号线东延在明年2月开通运营后，沈抚示范区境内接驳的公交车107路、108路有望缩短运距，不再进入“沈抚新城”轻轨站，将取消现有的“轻轨站公交站”停靠。

计划107路在有轨电车“旺力街站”附近设立站点，而108路换乘有轨电车可以在“中兴街公交站”零换乘。109路也将在李石街北增设公交站点，实现与有轨电车“李石街站”零换乘，将大大方便望花地区市民乘有轨电车出行。

沈抚示范区有轨电车东延工程建设从去年11月启动，工程与既有的沈阳浑南有轨电车5号线“沈抚新城站”预留道岔相衔接，向东沿沈抚大道中央分隔带敷设，共设置了站点4座，从西向东延伸的站点依次为旺力街站、中兴街站、杏坛街站、李石街站(终点)，线路全长5.1公里，平均站线间距1.28公里。

记者现场看到，东延有轨线路和配套工程施工基本结束，4处站点也都设置完成，站点都位于街路路口东西两侧，站点上的座椅、线路图装置、垃圾箱等也都就位。施工人员正安装两条线路之间的中央隔离带，并对有轨站点的附属监控、站名显示等进行安装。东延线路上所有路口也都实现了机动车辆按照信号灯指示正常通行。

目前有轨电车5号线共有车站25座，行程距离10.9公里，加上东延后站点将达到29座。去年3月1日起，沈阳浑南现代有轨电车实行了分段计费票务制度，票价由原单一票价2元，调整为2元起价、4元封顶。

有轨电车5号线东延在明年2月开通运营后，沈抚示范区境内接驳的公交车107路、108路有望缩短运距，不再进入“沈抚新城”轻轨站，将取消现有的“轻轨站公交站”停靠。计划107路在有轨电车“旺力街站”附近设立站点，而108路换乘有轨电车可以在“中兴街公交站”零换乘。109路也将在李石街北增设公交站点，实现与有轨电车“李石街站”零换乘，将大大方便望花地区市民乘有轨电车出行。

目前，京哈高铁成都至承德段线路信号系统具备正常运营条件，司机可按正式运营标准对标停车。进入运行试验后，将模拟正式开通运行情境，采用2组动车组进行全程运行试验，检验设备故障、突发事件和自然灾害条件下的线路应急处理能力，确保满足安全运营条件。

此外，京哈高铁成都至承德段沿线车站——顺义西站、怀柔南站、密云站、兴隆县西站、安匠站站房全面进入装饰装修阶段，功能逐步完善，为迎接开通做最后的准备。

沈抚新区位于中国东北辽宁省沈阳、抚顺两市接壤地带。它的内涵是：整合两市结合部即沈阳三环高速路以东、抚顺经济开发区和抚顺县拉古乡部分地区，规划建设同城化共建区——沈抚新城。沈抚新城规划面积约400平方公里，其中北部生态旅游功能区约300平方公里，南部产业和人居功能区约100平方公里。