重庆分公司,新征程启航
为企业提供网站建设、域名注册、服务器等服务
文章目录[隐藏]
十载的石林网站建设经验,针对设计、前端、开发、售后、文案、推广等六对一服务,响应快,48小时及时工作处理。营销型网站的优势是能够根据用户设备显示端的尺寸不同,自动调整石林建站的显示方式,使网站能够适用不同显示终端,在浏览器中调整网站的宽度,无论在任何一种浏览器上浏览网站,都能展现优雅布局与设计,从而大程度地提升浏览体验。创新互联建站从事“石林网站设计”,“石林网站推广”以来,每个客户项目都认真落实执行。有时,一些4S商店和一些品牌为了利润,偷偷缩短你的保养期。就连维修手册上的“一万”,他都拿一张纸给你糊成五千。
吴在《中国乡镇企业会计》上发表的论文“汽车店寻求新的利润增长点空”与大家分享,里面已经提到了。
汽车销售毛利率在1.5%至8.7%区间波动,成都小程序开发,后市场毛利率在22.3%至54%区间波动。
换句话说,成都app软件开发公司4S店的后续维护才是厂家赚钱的真正大头。
为了赚更多的钱,4S商店可能会让我们拥有原本10,000公里的汽车。他说,成都app软件开发公司“到了5000公里,每个人都做到了。”“每个人”是什么意思?
当然,并不是所有的4S商店都如此黑暗。有的车用矿物油,5000km换一次矿物油。
比如本田思域保养手册规定5000km或6个月后换机油。
不管4S店说的5000km换油是真是假,超过200km问题都不会太大。
假设4S店说的是假的,更换周期是1万km
如果说是故意缩短周期,但根本没有超过,那就不说了。需要换的是10000km。现在,多跑200就好了。机油性能还是不错的。
例如,人的平均寿命约为77.3岁。三十多岁的时候你说我大几岁,买墓地可能有点早吧?
即使4S店说的是真的,其实影响也不大
就算4S店说的是真的,真的是5000km后需要换机油,200km以外的问题也不会特别大。一般来说,成都app软件开发公司机油的保养期在设计上是保守的。
力学所的韦磊有一篇博士论文要和大家分享,“汽车发动机润滑油使用寿命评估技术研究”,里面有提到。
发动机制造商推荐的换油周期是通过极端条件下的台架试验或行驶试验获得的。这种换油周期通常比较保守,比实际使用周期短。
本文还对一辆汽车在典型城市条件下进行了长时间行驶试验。
五辆试验车,试验时间352 ~ 538天,行驶927 ~ 6069km一年多,结果润滑油仍达不到换油指标。
人们说:即使汽车达到了保养手册规定的保养周期,其实也存在机油性能仍然达标,不需要更换的可能。等两天再用,问题不大。
而且相对于5000km的保养期,多出来的200km其实也就4%多。
那边20%的电是红色的,另外4%用光了,还有16%剩下。这时候再发两条信息说“我几点回家吃饭”就来不及了。
但是已经超过保养间隔很久了。比如超过了几千公里,5000超过了2500,或者多开了几个月,对车有影响,真的很伤车。
本来手机20%提醒充电,只好用自动关机,影响了电池总容量和寿命。
前面博士论文提到,矿物润滑油在40km/天的城市工况下运行的话,大概是8200km。这是对它的车的考验,并不是每辆车都能做到这一点。
或者,在410天的服务时间内,它运行5723公里。
仅供我们参考,主要解决方案恐怕是5000km超过200km。“哎呀,我担心如果我的车抛锚了该怎么办。”就是这么一个想法,我继续给你讲。
其中也提到了冯和崔和在《润滑油》上发表的论文《机油失效分析的一种思路》。
机油失效会对发动机造成很大的危害。如果不及时更换,不仅会加速零部件的磨损,影响使用寿命,甚至会导致安全隐患。
比如:烧轴瓦、卡环、机油消耗过多、油灯报警等等。
简单来说就是:该换的时候没换,用了失效的机油,加重了磨损,缩短了发动机寿命。
我刚才说的是让大家不要害怕,但是我们要注意。如果质保期超过200km,可能存在失保风险。
一般车主的保养手册上都有规定:在保修期内,不按时换油,保修失效。
别克的保养手册上写得很清楚,如果不按照规定的里程数或时间间隔对汽车或其零部件进行保养,就会造成故障。
别克特约售后服务中心不接受我们的索赔和任何直接或间接的保修申请。
我们国家有《家用汽车产品修理更换退货责任规定》,上面也有提到。
消费者未按照使用说明书或者三包凭证的要求使用、维护、保养家用汽车产品,造成损害的,可以免除经营者承担的三包责任。
但是不要太紧张。成都小程序开发公司个200km以上,车不会爆炸,不会抛锚。
一般来说,成都app软件开发公司4S商店即使在几十公里或几百公里之外,也不会特别难为你。总的来说,成都app软件开发公司大家都是善良的。
如果你觉得这个事情可以处理好,维护好,如果你真的要保修索赔,其实是会得到赔偿的,因为这也关系到你的利益。
因为这个配件质量有问题,4S店会为你索赔,厂家会赔偿消费者。4S商店不需要自己付钱。
S店可以把厂家补偿的零配件装到我们的车上再盈利。
其实这个时候在做保修索赔的时候,消费者和4S店的利益是一致的,都要要求厂家赔付和零配件。所以,总的来说,成都app软件开发公司还是可以的。
所以,如果真的出现了这种情况,如果你忙的忘记了,不要害怕,去做就好了。
“哎呀”超过1200km没问题。每次超过1200km,我都会遇到稍微严谨一点的4S店。法务团队成都企业网站建设强如天团,我做错了真的不给你保修。
所以,一句话,太过分了,无意中意识到了。不要慌,快点做,做完。
知道这个东西可以被超越,每天刻意去做,不推荐,确实有风险。
很多人担心的不是公里数,也不是时间。他们担心的是,我没有去4S店进行保养,而是去外面进行质量保证。
“哎呀!”现在据说是在外面做的,4S店也要给我们质量保证。国家有这样的规定和政策。
但如果它难倒了我呢?拖的时间长了怎么办?我该怎么办?
然后我也给大家整理了一份清单。有些东西是老老实实在4S店做的,还是没有保修;有些东西在外面可以随心所欲,只要靠谱,4S店就得认。
这个东西我们要分清楚,不仅仅是这个政策和条款,还有一些实际的案例和方法。我给你准备了8个干货。
关键词:保养
如果你想知道,很简单。“备胎说车”。回复关键词“维护”即可。
每天都会给你一段实用干货,包括文字、音频、视频。你可以选择自己喜欢的版本,《备胎说车》等你来玩。
参考
[1]吴·。寻找汽车4S店新的利润增长点空 [J]。中国乡镇企业会计,2014。
[2]本田思域用户手册
[3]韦磊。汽车发动机润滑油寿命评估技术研究[D].机械科学研究所,2018。
冯,崔和。发动机机油失效分析的一种思路[J].润滑油,2020。
[5]阅读保修和维护手册。
[6]《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》